ПИРЕЙ — МОРСКИЕ ВОРОТА СТОЛИЦЫ

Июльское утро разбудило пассажиров теплохода «Аджария» по-южному пронизывающим светом взошедшего солнца. Я отдернул занавеску на бортовом иллюминаторе: за толстым стеклом, словно на диапозитиве, синело море. Почти у самого горизонта, будто поплавок, «качался» незнакомый остров. Он загадочно искрился россыпью белых кубов и параллелепипедов. Сощурив глаза, я наконец различил: качалась не береговая кромка суши, как мне представилось поначалу, а палуба нашего корабля; «кубики» же оказались нагромождением городских кварталов. Передо мной находился вовсе не остров: это приоткрылись «створки» морских ворот Афин — порта Пирей!

Нетерпеливое желание увидеть Элладу, ощутить ее дыхание, почувствовать под ногами легендарную каменистую твердь стало особенно жгучим на последних милях пути от Одессы до Пирея.

Волнительно первое свидание с Грецией. Любопытное, не без доброго юмора свидетельство на сей счет оставил великий американский писатель Марк Твен. Летом 1867 года автор знаменитых путевых зарисовок «Простаки за границей» направлялся в каюте, по его собственным словам, «очень красивого прочного парохода с бортовыми колесами» «Квакер-Сити» из нью-йоркского порта в страны Средиземного моря, завернул и в Пирей, чтобы собственными глазами увидеть афинский Акрополь.

Слово Марку Твену: «Сгорая от нетерпения, мы предвкушаем встречу с самым прославленным городом мира! Что нам пейзажи, когда перед нашим внутренним взором торжественно шествуют Агамемнон, Ахиллес и еще сотни великих героев легендарного прошлого! Что нам закаты, готовым ступить в древний город Афины, дышать его воздухом, жить его жизнью, погрузиться в глубь веков, покупать рабов на рыночной площади — Платона и Диогена— или судачить с соседями об осаде Трои или блестящей победе при Марафоне! Мы не снисходили до закатов».
Итак, я поспешил из каюты на верхнюю палубу. Ее дощатый пол только что окатили забортной водой, добела надраили шваброй. Подумалось, сколько же поколений вахтенных матросов совершили этот обряд в преддверии встречи с Пиреем и Афинами за два с половиной тысячелетия существования порта, одного из старейших в Средиземноморье!

Уже в V веке до н. э. Пирей был знаком античным мореходам как главная торговая и военная гавань Афин, соединенная с городом-полисом знаменитыми дзойными. «Длинными стенами». Их приказал возвести в 493 году до н. э. Фемистокл, дабы таким каменным панцирем прикрыть от врагов выход Афин к заливу Сароникос. Строительство «Длинных стен» завершили уже при Перикле. Вид этих оборонительных сооружений, как и скалистых утесов Аттики, обращенных к морю, должно быть, внушал чужеземцам трепет.

— С попутным ветром пришли раньше рейсового расписания,— поздоровался со мной капитан «Аджарии» Вадим Никитин.— Скоро двинемся в порт. А пока есть время освежиться в судовом бассейне. Не хотите ли составить компанию? Синоптики предсказывают сверхжаркий день: около сорока градусов в тени!
Я поблагодарил. Действительно, в день нашего прибытия афинские газеты сообщили о рекордных температурах этого самого жаркого месяца. Ведь средняя июльская здесь составляет плюс 25 градусов.
Капитан потуже затянул пояс на длиннополом, до пят, мохнатом купальном халате и направился в носовую часть лайнера.

Подразделы этой страницы: